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    新疆頂管施工要點

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    新疆頂管施工要點

    發布日期:2021-10-13 作者: 點擊:

    1、頂進用混凝土管道

    頂進施工法用混凝土管道為管壁裝備有單層或多層鋼筋骨架的混凝土圓管。


    接口方式可分為柔性接口和剛性接口。


    依照外壓荷載可分為3級,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級,其規格、外壓荷載和查驗內水壓力查驗指標見下表。


    表1規格、外壓荷載和查驗內水壓力查驗指標


    2、頂管施工設備及裝置

    頂管施工設備首要包含頂管機(因地質條件不同其刀盤紛歧)、中繼間、千斤頂及泵站、龍門吊或汽車吊、操作間、導軌。


    2.1頂管施工慣例辦法及頂管機有:人工頂管掘進法、土壓平衡頂管掘進法、泥水平衡頂管掘進法,各辦法比照如下:


    施工辦法


    可操作性


    安全操控


    質量操控


    環境影響


    工期操控


    經濟指標


    人工頂管掘進法


    人工配合風鎬破除巖體,操作簡單,勞動強度大


    粉塵較大,對人體損傷大,遇到塌方、管涌、地下水易造成人身損傷。安全操控難度大。


    管道摩阻力大,管道頂進困難,管道偏位,人工糾偏難度較大


    管道周邊變形較大,一般200mm,粉塵污染較大,


    每日進程約2m,出土速度慢,工期最長。


    人工機械費用較高,不良地質處置費用較高。


    泥水平衡頂管機掘進法


    徹底電腦操作操控,實時監控,操作簡單。


    泥水平衡頂管機在全密閉條件下,通過泥水平衡施工,不良地質條件影響較小,在掘進過程中,提早進行處置,安全性較高。


    管道摩阻力較小,頂進簡單,掘進過程中通過頂管機主動糾偏新疆頂管施工一起輔佐中繼間糾偏,管道偏位較小,抗滲效果好。


    對環境影響小,一般為30mm,會集收集泥漿,環境污染小。


    每日進程6m,泵送出泥水,速度快,工期短。


    機械頂進費用較大,對不良地質處置費用較小。


    土壓平衡頂管機掘進法


    徹底電腦操作操控,實時監控,操作簡單。


    土壓平衡頂管機在全密閉條件下,通過土壓平衡施工,不良地質條件影響較小,在掘進過程中,提早進行處置,安全性較高。


    管道摩阻力較小,頂進簡單,掘進過程中通過頂管機主動糾偏一起輔佐中繼間糾偏,管道偏位較小,抗滲效果好。


    對環境影響小,一般為30mm,會集收集渣土,環境污染小。


    每日進程6m,泵送出土,速度快,工期短。


    機械頂進費用較大,對不良地質處置費用較小。


    2.2中繼間設置及裝置


    在長間隔頂管頂進施工時,需要裝新疆頂管施工置中繼間以增加頂力完結地道頂進施工。當頂進阻力即頂管頂進迎面阻力和管壁周圍沖突阻力之和超越主千斤頂的答應總頂力或管節答應的極限壓力或始發場所背力墻極限反推力,無法一次到達頂進間隔要求時,選用中繼接力頂進技能,實行分段施行使每段管道的頂力降低到答應頂力范圍內。選用中繼接力技能時,將管道分為數段,在段與段之間設置中繼間。中繼間將管道分割成前后兩個部分,中繼油缸作業時,后面的管段為后座,前面的管段被面向前方。中繼間按先后逐個發動,管道分段頂進由此到達減小頂力的意圖。選用中繼接力技能后,管道的頂進長度不再受后座頂力的約束,只要增加中繼間的數量,就可延長頂進的長度。中繼接力技能是長間隔頂管和曲線頂管不可短少的技能措施。


    3、頂管始發


    3.1始發軌跡裝置


    斜度以設計為準,運用軌跡底預留空間進行調理。在裝置時,將其運至預訂裝置位置,并與底板預埋件焊接,將銜接部分焊縫磨平,以減小沖突,便于頂管機在導軌上滑行。


    基座和根底進行銜接時,必須進行精確的測量,以保證頂管機在基座上組裝后,頂管機中心軸線能和頂管設計軸線重合。假如出現誤差,將會損壞止水密封圈,削弱防水效果,乃至地下水大量涌入,造成重大事故。在裝置時,通過基座的左右移動可使其左右微調,通過在基座底部加減薄鋼片可使其上下微調。


    調整完結后,將底板中的焊渣等打掃潔凈,然后再一次查看焊接部位是否到達技能要求,基座與地上之間是否嚴密,測量導軌是否平直,與頂管機軸線是否重合。當全部到達技能要求后,基座的裝置作業完結。


    1)導軌是在根底上裝置的軌跡,選用裝配式。管節在頂進前先安放在導軌上。在頂進管道入土前,導軌承擔導向功能,以保證管節按設計高程和方向行進。導軌選用鋼質資料制作。


    2)導軌選用復合型導軌。在每一根導軌上都有兩個作業面:水平作業面是供頂鐵在其上滑動,傾斜的作業面則是與管子接觸。這樣一來,復合型導軌的壽命要比普通型大大提高。為了測量及導軌安放的方便,導軌的水平作業面仍然與鋼筋混凝土管內的管底標高同處一個水平面上。導軌如下圖:


    1、主頂設備及裝置


    主頂千斤頂裝置于頂進作業坑中,用于向土中頂進管道,其方式為液壓驅動的活塞式雙效果油缸。


    主頂設備首要由下列裝置組成:2-8只主頂千斤頂;組合千斤頂架;液壓動力、泵站及管閥;頂鐵。


    3、頂鐵裝置


    1)頂鐵其效果首要是把主頂千斤頂的推力比較均勻地渙散到頂進管道的管端面上,一起還起到保護管端面的效果,一起還可以延長短行程千斤頂的行程。頂鐵選用環形頂鐵、弧形頂鐵和“U”形頂鐵幾種方式。


    2)頂鐵的裝置和運用應契合下列規定:


    裝置后的頂鐵軸線應與管道軸線平行、對稱,頂鐵與導軌和頂鐵之間的接觸面不得有油污;更換頂鐵時,先運用長度大的頂鐵;頂鐵組裝后鎖定;


    頂鐵與管口之間加設緩沖襯墊,當頂力挨近管節資料的答應抗壓強度時,管端增加U形或環形頂鐵;


    4、頂管機的裝置和調試


    頂管機裝置前作一次裝置調試,油管裝置前先清洗,防止灰塵等污物進入油管,電路系統應保持枯燥,機頭工作調試各部分動作正常,液壓系統無泄漏。


    頂管機的尺度和結構在吊裝前應做具體的查看。


    在吊裝頂管機時應平穩、緩慢、防止任何沖擊和碰撞。選用大型吊車運用專用吊具吊裝,保證安全可靠。


    頂管掘進機安放在導軌上后,測量前后端中心的方向誤差和相對高差,并作好記錄,頂管掘進機的接觸面必須相互吻合。


    將掘進機和電路、油路、水路、氣壓、泥漿管路和操控系統等進行逐個銜接,要求各部件裝置正確、銜接結實、不得滲漏,要求裝置后對各分系統進行認真查看和試運行,到達正常工作。


    5、導向油缸


    導向油缸裝置在頂管掘進機后面,用以調整高程和軸線的誤差。導向油缸的行程為100mm,頂力為1000kN。施工中還需根據地質條件等因素來挑選導向油缸的噸位值。


    6、裝置止水圈


    洞口止水圈一般由以下四部分組成


    前止水墻、預埋螺栓、橡膠止水圈、壓板。


    7、洞門破除


    在頂管始發前,需破除洞門。當始發前端土體自穩性較差時,需要采取措施加固土體。下圖為洞門破除及導軌裝置圖。


    8、開頂前查看


    1)設備通過查看、試工作;


    2)導軌的中心線、斜度和高程滿意設計要求;


    3)頂管機前端土體穩定,并有保證措施;


    4)有撤除洞門的保證措施;


    5)有冬雨期施工保證措施


    本文網址:http://www.fibre-china.com/news/455.html

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